виниловые пленки

(запись для себя) Технология нанесения виниловых пленок

05.10.2014

(запись для себя) Технология нанесения виниловых пленок

Всё что здесь будет написано, (выбрано из нескольких источников)найдено на просторах интернета и только после оклейки своего авто, в конце появится добавление от меня:)

Эта запись будет постоянно обновляться!

ХРАНЕНИЕ ПЛЁНКИ

Рулоны пленок следует хранить в вертикальном положении в заводской упаковке до тех пор, пока не возникнет необходимость в их использовании. Если рулоны длительное время хранятся лежа, на них могут появиться вмятины и уплотнения.

По мере возможности не разворачивайте рулоны до момента их использования. Идеальными условиями для хранения являются обычные условия помещений:

температура

20° С, относительная влажность — 30 %. При высокой температуре может наблюдаться размягчение клея и его выделение на виниловую поверхность или возникать другие проблемы. Значительные колебания влажности часто приводят к деформации и короблению виниловых пленок.

Виниловые самоклеящиеся материалы нельзя хранить вблизи источников тепла или в местах, освещаемых прямыми солнечными лучами.

Исходя из вышесказанного, виниловые пленки наилучшим образом хранятся в сухом прохладном месте, защищенном от прямого воздействия ультрафиолета.

ПОДГОТОВКА ПЛЕНОК

Перед тем, как резать пленку, или печатать на ней, следует выполнить следующие рекомендуемые манипуляции.

— Осторожно извлечь рулон из места его хранения.

— Выдержать его не менее 24 часов в помещении, где будет производиться резка или печать с целью выравнивания температуры перед работой с рулоном. Работа с холодными материалами на рабочем месте с нормальной температурой может привести к короблению. Во время выдержки следует держать рулон в упаковке, предохраняющей пленку от влаги.

— Рекомендуемые температуры нанесения винилового материала: от +5°С (min) до +30°С (max). При температурах ниже минимальной рекомендуемой ухудшаются адгезионные свойства и затрудняется прилипание краев.

РЕЗКА

Если давление ножа слишком велико, существует риск разрезать силиконовую бумажную подложку, что может привести к нежелательному преждевременному ее отслаиванию от винилового материала. Во избежание ошибок следует производить пробные разрезы.

ОСНОВЫ, ТРЕБУЮЩИЕ ОСОБОГО ВНИМАНИЯ ПРИ НАНЕСЕНИИ ВИНИЛОВОЙ ПЛЁНКИ

Нанесение само клеящейся виниловой графики на ниже перечисленные основы может вызвать проблемы, поэтому в случае их применения требуется особое внимание.

К "тяжелым" основам относятся:

— Пластифицированные гибкие материалы, например ПВХ.

— Поверхности со слабой связью, например ворсистые ткани, тканые материалы с покрытием, акриловая краска на автомобилях, восковые защитные покрытия.

— Ржавые металлические поверхности, например: железные, медные, латунные, серебряные; и некоторые стеклянные поверхности, такие, как оптические линзы.

— Поверхности, к которым трудно что-либо приклеить: низкоэнергетические поверхности, которые трудно смачиваются (например, политетрафторэтилен ПТФЭ); необработанные полиолефины; загрязненные или обработанные силиконом поверхности; химически обработанные с целью защиты от коррозии поверхности; поверхности, покрытые воском; полиэтилен с нанесенной печатью (полиамидные краски); жирные и пыльные поверхности.

— Шероховатые поверхности с плохим контактом — дерево, металл, лакированные изделия, пробка, пеноматериалы, ажурные ткани, чеканные изделия, не глазированный фарфор.

— Влажные и/или холодные поверхности, приклеивание к которым ослабляется за счет влаги и/или низкой температуры. Примером могут служить поверхности с выпотеванием конденсата, обледенелые поверхности, негерметичные сосуды, упаковки с замороженными продуктами.

— Поверхности неправильной формы — искривленные и сложнопрофильные (с диаметром закругления менее 25 мм).

— Пыльные и непрочные поверхности, прилипание к которым затрудняется из-за плохого контакта (штукатурка, асбест).

— Поверхности, склонные выделять газы (из-за неполного отверждения), которые, если это происходит после нанесения виниловой пленки, могут разорвать поверхностное соединение. К таким поверхностям относятся стекловолокнистые пластики, поликарбонат, поверхности, обработанные лаками и герметиками.

В особых случаях прежде, чем производить нанесение аппликаций, следует ознакомиться со специальными указаниями.

К таким случаям относятся следующие виды работ:

• Маркирование непосредственно на пищевых продуктах.

• Маркировка тканей и изделий для эксплуатации в экстремальных условиях, например,

• при воздействии температур выше + 80°С или ниже — 20°С.

• Эксплуатация под прямым/непрерывным воздействием ультрафиолетового излучения, морской воды или в атмосфере, насыщенной парами растворителей.

• Нанесение аппликаций, связанное с охраной здоровья и безопасностью людей, например, на предохранительные шлемы.

• Нанесение аппликаций на предметы искусства и антиквариат.

Самое высокое качество получается при нанесении пленок на абсолютно гладкую, обезжиренную, свободную от пыли поверхность. Остатки растворителей на лакированных или очищенных с применением растворителей поверхностях влияют на качество нанесенной графики и на сам виниловый материал. Прилипание ослабляется также при нанесении аппликации на неполяризованные материалы — полиэтилен (ПЭ) и полипропилен (ПП).

Для использования вне помещений рекомендуются глянцевые виниловые пленки. Рекомендуется регулярно очищать аппликации, находящиеся на улице, неагрессивными моющими средствами, которые не содержат абразивов. Очищение можно производить теплой водой с добавлением мягкого нещелочного мыла, денатуратами или специальными очистителями. При необходимости защиты изображения от негативного воздействия окружающей среды, изделие можно покрыть автомобильным воском или ламинировать соответствующей прозрачной пленкой.

Глянцевые виниловые поверхности очищаются легче матовых и смотрятся на улице значительно эффектнее.

ПОДГОТОВКА И ОЧИСТКА ПОВЕРХНОСТИ

Наилучший результат достигается при тщательной подготовке поверхности перед покрытием ее пленкой.

— Фары, фонари, дверные ручки, дверные замки, антенны и другие элементы (по возможности) должны быть демонтированы перед монтажом пленки.

— Тщательно очистите все поверхности кузова автомобиля в 4 этапа:

1. Помойте автомобиль в автоматической или ручной мойке.

2. В теплом и чистом помещении тщательно протрите кузов автомобиля изопропиловым спиртом, чтобы удалить поверхностное загрязнение. Обращайте особое внимание на места, где могут быть остатки автомобильной смазки.

3. Обработайте поверхность кузова из пульверизатора раствором воды и моющего средства в соотношении 45 мл моющего средства (говорят Фэйри подходит как нельзя лучше)на 1 литр чистой воды. Наносим столько жидкости, чтобы она стекала с кузова. Даём раствору высохнуть. Это должно занять 10 — 15 минут.

4. После высыхания очищаем кузов изопропиловым спиртом в тех местах, где пленка должна подворачиваться и в местах углублений (штампованные фальшь окна и пр)

НАНЕСЕНИЕ ПЛЁНКИ НА СТЕКЛО

Для того, чтобы сделать витраж, стекло должно быть предварительно вымыто. Перед тем, как нанести изображение с помощью виниловой пленки, необходимо произвести окончательную очистку основы изопропиловым спиртом или водой с добавлением уксуса. Помните о том, что некоторые очистители содержат силикон, который затрудняет приклеивание. Поэтому, несмотря на то, что стекло является устойчивой к агрессивным средам поверхностью, очистители следует выбирать внимательно. Химическая устойчивость стекла не обеспечит вам высокого качества выполненной работы в случае вашей ошибки.

НАНЕСЕНИЕ:СУХОЙ МЕТОД

Мы используем сухой метод нанесения пленки. И только он гарантирует высокое качество и долгий срок службы пленки.

Монтаж лучше всего выполнять в чистом, сухом и теплом помещении. Пленка должна быть комнатной температуры (приблизительно 20°C).

Используемые инструменты:

— мягкие и жесткие ракели

— Скальпель или макетный нож.

— Макетный нож для автомобильных пленок

— Сантиметр.

— Промышленный или бытовой фен.

— Мягкая ткань.

Работы по нанесению пленки на автомобиль выполняется вдвоем.

Время оклейки может быть уменьшено, если в работе будет принимать участи еще один человек.

— Отмеряем и отрезаем материал нужного нам размера (с запасом). Кладем материл лицом в низ на стол и аккуратно удаляем подложку под углом 30°.

— Слегка натягиваем и прикладываем материал к оклеиваемой детали кузова автомобиля, фиксируем пленку в верхних углах, придавив ее пальцем к поверхности кузова.

— Используя ракель, начинаем прикатывать пленку сверху вниз и из центра к краям.

Уникальный клеящий слой позволяет при «притирании» пленки выгонять пузыри воздуха к краям. Если все-таки большие пузыри воздуха остались под пленкой, аккуратно отделяем пленку от поверхности, и заново прикатываем ее ракелем. Большие пузыри не рекомендуется прокалывать и надрезать, так как при этом может образоваться складка на пленке.

— После приклеивания пленки нагреваем пленку, чтобы гарантировать полную активизацию клеящего слоя, особенно в труднодоступных местах (края деталей кузова, углы, выштампованные элементы и проч).

— При использовании фена, держим фен на расстоянии 20 сантиметров от материала и прогреваем материал равномерно, перемещая струю теплого воздуха. Нормальный фен прогревает материал до достаточной температуры, чтобы сделать его мягким и пластичным. Не допускаем перегрева материала!

— При нанесении пленки на кузов автомобиля, немного натягивая пленку для того, чтобы она ровно, без складок и пузырей ложилась на поверхность.

Стараемся сильно не натягивать пленку, так как при сильном натяжении мы можем ее порвать. Если дизайн предполагает печать на пленке, его нужно тщательно продумать, что бы учесть то, что пленка будет в некоторых местах растягиваться и изменять пропорции нанесенного на нее изображения. Обращаем особое внимание на места стыков разных деталей кузова автомобиля.

— Края плёнки подрезаются с запасом на подворот (около 5 мм)

— Мы не вырезаем пленку вокруг заклепок на кузове. Путем нагрева пленки из строительного или бытового фена нагреваем пленку и аккуратно приклеиваем ее к поверхности заклепки. Пленка должна идеально покрыть ее поверхность.

— Пленка не подрезается встык с пластиковыми накладками на кузове автомобиля. Все пластиковые накладки лучше всего демонтировать с кузова перед нанесением пленки, а после нанесения пленки вновь поставьте их на свои места.

— Если оформление автомобиля подразумевает надписи, вырезанные на плоттере, то их мы наносим только после нанесения основного слоя пленки, так как вырезанные буквы на основном слое пленки при нанесении и растягивании материала могут изменить свои пропорции.

— В случае запечатывания пленки следует тщательно высушить краску, чтобы избежать повреждения изображения ракелем при нанесении пленки на кузов автомобиля и сохранить клеящие свойства клея.

— Нанесение пленки на такие материалы как АБС (акрилонитрил-бутадиен-стирол) или ПП (полипропилен) не рекомендуется. Мы не наносим пленку на эти материалы если вам требуется долгосрочная эксплуатация пленки.

— После нанесения пленки на кузов автомобиля не мойте машину чистящими средствами на основе растворителей. Должна применяться только нормальная мойка автомобиля.

ВЛАЖНЫЙ МЕТОД НАНЕСЕНИЯ ВИНИЛОВОЙ ПЛЁНКИ

Данный метод позволяет исключить пузырьки воздуха при наложении больших площадей виниловой пленки. При этом возможно также многократное наложение текста, что дает значительные преимущества при изготовлении многоцветных изображений или при аппликациях с повышенной точностью нанесения по месту. Прозрачная аппликационная пленка, которая характеризуется отсутствием напряжений, стабильными размерами, высокой прочностью на разрыв, обеспечивает быстрое и точное размещение текста, и при этом маркировку и цвет можно видеть сквозь пленку.

Наиболее популярен метод с использованием пульверизатора. Тонкий слой теплой воды наносится на основу или на клейкую сторону виниловой пленки. Текст или логотип осторожно прикладывается к основе на нужное место и крепко прижимается, начиная от центра к краям так, чтобы выдавить всю влагу и пузырьки воздуха из-под винилового изображения. ‘Плавающее’ состояние вашей графики позволит легко исправить допущенные ошибки — складки, большие пузыри и возможные смещения текста.

Будьте внимательны при применении добавок к воде. Следует помнить о том, что многие из детергентов содержат жировые компоненты. Для очистки поверхностей не рекомендуется использовать некоторые очистители для стекол, т.к. после обработки ими на основе остается жировая пленка, которая может сильно повлиять на адгезию аппликации.

Для того, чтобы предотвратить чрезмерное продольное удлинение аппликационной и виниловой пленок при влажном методе нанесения, лучше применять резиновый нежесткий валик, а не ракель. Обычным пластиковым ракелем можно механически сильно растянуть виниловый материал. После того, как аппликационная пленка высохнет (минимум 60 мин. в зависимости от температуры и влажности рабочего помещения), медленно под острым углом необходимо удалить аппликационную пленку, оставив виниловую графику на основе. После удаления аппликационной пленки готовое изображение необходимо еще раз прикатать валиком. В зависимости от температуры и влажности окружающей среды окончательная адгезионная прочность обычно достигается через 48 — 72 часа. Температура окружающего воздуха при этом должна быть выше +15°С. Хорошая вентиляция может ускорить процесс получения окончательной адгезионной прочности. При изготовлении аппликаций влажным методом на транспортных средствах, автомобиль не должен подвергаться мойке в течение 10 дней. Степень приклеивания пленочных изображений, нанесенных на влажную основу, можно повысить путем повторного прикатывания резиновым валиком через 2-3 дня после нанесения.

ВЛАЖНЫЙ МЕТОД НАНЕСЕНИЯ ВИНИЛОВОЙ ПЛЁНКИ НЕ РЕКОМЕНДУЕСЯ ПО СЛЕД.ПРИЧИНАМ:

— Малая начальная сила сцепления клеевого слоя в сочетании с применением воды затруднит ваши работы при начальном позиционировании материала на поверхности (особенно вертикальной) кузова.

— Образование воздушных пузырей в которых может быть вода затруднит вашу работу на «сложных» участках кузова автомобиля.

— В холодном климате могут быть снижены свойства клеящего слоя.

— При нанесении пленки влажным способом мы не гарантируем нормального качества удаления материала в случае надобности.

Если пленка все-таки была нанесена влажным методом, то автомобиль должен оставаться в теплом помещении не менее 24 часов после нанесения. После этого пленка должна быть прогрета из фена и притерта ракелем еще раз. Обращая особое внимание на края пленки и труднодоступные места (углы и стыки деталей кузова).

После нанесения не чистите винил жидкостями на основе растворителей. Используйте обыкновенную ручную или автоматическую мойку.

УХОД ЗА ВИНИЛОВОЙ ПЛЁНКОЙ

Ручная мойка автомобиля не причиняет никакого вреда пленке. Однако, мойка мощной струей воды, обработка паром и мытье с применением каких-либо химикатов недопустимо. Все эти способы могут вызвать повреждение пленки.

После того, как автомобиль вымыт, поверхность может быть отполирована обычным автомобильным воском. Допускается полировка и машинами но не допуская нагрева плёнки (т.е. на не больших оборотах).

УДАЛЕНИЕ ВИНИЛОВОЙ ПЛЁНКИ

Перед удалением пленки, помещаем автомобиль в теплое помещение с температурой 20°C не менее чем на 2-3 часа.

— Нагреваем пленку до температуры +60°C — +80°C, используя промышленный или бытовой фен.

— Начинаем от краев медленно удалять пленку с поверхности под углом 30°. По мере необходимости нагреваем демонтируемую пленку и продолжаем ее снимать.

Предостережение:

не пытайтесь снимать материал с поверхностей, которые не были нагреты, так как Вы можете повредить лакокрасочный слой автомобиля.

— Поставщик не может быть ответственным за повреждение краски автомобиля при демонтаже в том случае, если краска нанесена на кузове автомобиля не заводом-производителем.

ВЫГОДЫ ОТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПЛЁНКИ

— В отличие от окраски, пленка может быть заменена, (при аварии и замены детали кузова).

— Пленка имеет защиту от воздействия ультрафиолета, она не выцветает и не тускнеет. При удалении пленки с кузова автомобиля, оригинальный красочный слой будет выглядеть как новый.

— Пленка позволит поменять цвет автомобиля сданного в аренду, если корпоративный стиль предполагает фирменный цвет транспортного средства.

— Необычные цветовые решения (например: передняя часть автомобиля желтая, а задняя синяя). Любые дизайнерские решения могут быть решены просто. Не понадобится перекрашивать детали кузова краской.

— Дополнительная защита кузова от воздействия окружающей среды (химикаты, соли и пр).

Предостережения

— Не рекомендуется клеить пленку на поврежденные и ржавые поверхности. Приклеиваем пленку только на хорошие поверхности.

— При нанесении на очень глубокие выштампованные детали кузова возможно понадобится более сильное растяжение пленки. Очень глубокие штампованные элементы кузовов автомобилей (Мерседес «Спринтер» и «Вито», Фольксваген «Транспортер», Форд «Транзит» и Газель) могут представлять проблему при поклейке.

— Рекомендуется полностью дать высохнуть краске на запечатанной пленке перед монтажом ее на кузов автомобиля.

Краткое содержание статьи: Всё что здесь будет написано, (выбрано из нескольких источников)найдено на просторах интернета и только после оклейки своего авто, в конце появится добавление от меня:) Эта запись будет постоянно обновляться! виниловые пленки

Источник: (запись для себя) Технология нанесения виниловых пленок

Також ви можете прочитати