Инструкция по оклейке карбоном своими руками

05.10.2014

Оклейка карбоном своими руками

Данная пленка подойдет как ни как лучше для начинающих оклейщиков, ведь ее клеить проще всего. Относительно толстая карбоновая пленка отлично ложится на кузов машины. Особенно легко обтянуть ей ровные детали например капот или крышу, тем более все нормальные пленки приемлемого качества делаются с технологией айр бабл, которая помогает выводить воздух из под карбона. Единственным предупреждением для новичков в оклейке автомобиля пленкой является то, что не  в коем случае не забывайте про рисунок, который должен быть направлен строго в одну сторону. Если оклеить например одну дверь в дну сторону а другую в другую сторону направлением рисунка, то на стыке двух дверей образуется елочка, которая естественно будет смотреться весьма ущербно.

Оклейка карбоном осуществляется при комнатной температуре 18 — 25 градусов, мелкие пылинки не будут видны под данным материалом, так что идеальная чистота как при оклейке практически всеми другими пленками, собственно не обязательна. И так начнем! Для начала, что следует сделать первым делом полностью помыть автомобиль, включая все арки и под напором из углублений и прочих труднодоступных мест следует вымыть всю грязь. После того как машина окажется полностью чистой следует выбрать  с какой детали мы начнем обтяжку. Я советую начинать с больших деталей, например крыши или капота, во первых если вы до этого не имели опыта в данном ремесле, то сможете потренироваться на более легких деталях и уже позже перейти к крыльям, дверям и бамперам. Первым делом полностью обезжириваем спиртом или обезжиривающим средством деталь, если есть значки, молдинг или антенна на крыше — лучше это дело демонтировать. После отмеряем рулеткой нужное количество пленки и отрезаем с небольшим запасом нужный нам кусок, примерный запас по 10 сантиметров с каждой стороны. Вы конечно можете решить, что такое количество пленки переводить зря нет смысла. Но поверьте смысл в этом есть и очень большой, во первых деталь на пол сантиметра обязательно подворачивается во внутрь — для карбона это обязательное условие, а во вторых если вам вдруг не хватит пары сантиметров то придется отрезать новый кусок, что будет крайне не желательно.

После того как пленка заготовлена, а  поверхность протерта спиртом, прикладываем пленку к поверхности капота или крыши, закрепляем пленку с одной стороны малярным скотчем, так что бы она была зафиксирована, после этого снимаем с другой (не зафиксированной) стороны подложку до середины капота или крыши и срезаем ее или подворачиваем так, что бы она не мешала оклейке. После удаления половины подложки, проводим скребком по середине капота (в том месте где заканчивается подложка) и начинаем гнать пленку к углу детали, после того как пол капота оклеено, снимаем другую часть подложки и так же клеим ее. После полной оклейки детали, подвернутую сторону пленки прогреваем строительным феном.

Собственно по технологии описанной выше обтягивается любая деталь. Важным замечанием при оклейке карбоном является то, что следует пленку в изкибы и во впадины на кузове не вгонять с феном, а попросту укладывать.

Краткое содержание статьи: Для тех кто хочет сэкономить эта статья будет очень актуальна. Инструкция по оклейке карбоном своими руками оклейка карбоном

Источник: Инструкция по оклейке карбоном своими руками

Також ви можете прочитати